Gestern fand, eine Woche später als üblich, die 14. Grosse Dresdner Motorradausfahrt statt.

Um für alle Fälle gerüstet zu sein, habe ich meine Dicke noch mit einem Tuning-Teil (Made by Mutti, Danke dafür) ausgestattet .

Bei perfektem Wetter fuhren wir mit 5 Maschinen in den Elbepark, dem diesjährigen Startpunkt der GDMA.

> im Elbepark

Diesmal waren 3 Euro Eintritt fällig um u.a. den Polizeieinsatz und die Versicherung zu finanzieren. Dafür gab es ein gesticktes Bändchen als Andenken gratis.
Wider Erwarten kam es zu keinen größeren Staus am Einlass. Insgesamt versammelten sich ca. 5000 Biker im Elbepark.
Neben vielen Motorrädern gab es vor dem Start noch Live-Musik und eine Stunt-Show zu sehen.

Gegen 12:30 Uhr ging es dann los.

Die Strecke unter dem Motto “die Kurven des Osterzgebirges” führte vom Elbepark in Dresden aus über Freital, Tharandt, Höckendorf, Rechenberg/Bienenmühle, Mulda, Pretzschendorf und Grumbach wieder in den Elbepark.

Lt. GDMA.de wurden 5000 Bändchen an den Mautstellen verkauft, insgesamt nahmen ca. 8000 Motorräder an der Ausfahrt teil.

Die Tour bewegte sich im Verhältnis zu früheren Ausfahrten recht “sportlich” nicht zuletzt auf Grund der guten Streckenführung. Die Durchfahrtszeit des Trosses lag bei ca. 35 Minuten. Es kam zu vier leichten Stürzen, welche aber glücklicherweise ohne weitere körperliche Folgen für die Beteiligten blieben.

Mein Cousin wurde zu meinem “Pechvogel des Tages”.
Nachdem er auf der Autobahnfahrt nach Dresden einen Teil der rechten Verkleidung seiner guten alten CBR verloren hatte (den Blinker konnten wir noch mit Klebeband fixieren), segnete im Elbepark seine Kamera das Zeitliche. Am Ortsausgang Colmnitz gab die Maschine ganz auf (Anlasser und Gasannahme). Dadurch ließen wir die “restliche” GDMA an uns vorbei ziehen um die Maschine bergab (mit Erfolg) wieder anzurollen. Auf dem Rückweg nach Dresden über Tharandt war in Freital dann alles vorbei. Die Maschine musste per Bus abgeholt werden.

Fazit
Es hat viel Spaß gemacht die 14.GDMA zu fahren. Wie immer waren die Straßen von Schaulustigen gesäumt.
Danke an das Organisationsteam um Mario Gerbet, welches diese Veranstaltung schlußendlich in 1,5 Monaten aus dem Boden gestampft hat. Mario wird am Mittwoch ein Resümee der Veranstaltung auf gdma.de veröffentlichen.

Hier noch ein paar Links zu Fotos der GDMA:

• Fotos von Neon452
• Fotos von DR350s
• Fotos von Tigion

Update (18.05.07):
Ich habe eine Fotogallerie unter http://gdma07.bitcycle.de ins Netz gestellt.
Danke an Anke und Paul für die beigesteuerten Fotos.

Am letzten Wochenende galt es ein Geburtstagsgeschenk einzulösen, ein Fahrsicherheitstraining auf dem Eurospeedway Lausitz.

Der Lausitzring empfing uns mit perfekten Motorradwetter und gegen 9:00 Uhr ging es mit Instruktorin Natalie und 12 weiteren Bikes sofort auf den Übungsplatz. Das Training war auf Praxis angelegt, es gab keinen separaten Theorieteil, die Theorie wurde direkt am Platz zwischen den Übungen vermittelt.

> Einweisung zwischen den Übungen

Das absolute Highlight waren 3 schnelle Runden auf dem Hochgeschwindigkeits-Testoval vor der Mittagspause. Die Perspektive in den Steilkurven ist beeindruckend. Es lief gleichzeitig ein Sicherheitstraining für PKW. Beim Mittagsessen blickten die PKW-Fahrer recht angespannt drein, den Motorradfahrern hätte man ob der gerade gemachten Erfahrung das Grinsen vom Gesicht operieren müssen .

> in der Steilkurve

> Blick ins Testoval

Hauptaugenmerk beim Training lag neben der Lenkimpulstechnik auf Brems- und Ausweichmanövern. Besonders schön fand ich die Möglichkeit sämtliche Manöver nach Wunsch üben zu können, so konnte z.B. die Anstehzeit bei den Bremsübungen sinnvoll genutzt werden.

Ich hatte meine Sozia dabei, welche für 20 Euro incl. Verpflegung und Versicherung am Training teilnehmen konnte. So ergab sich die Möglichkeit die Übungen mit und ohne Sozia zu fahren.

Anke in Schräglage

Hat es was gebracht?
Auf jeden Fall!
Alle Teilnehmer hatten “Aha-Effekte”. Es ist beeindruckend was mit der eigenen Maschine noch alles möglich ist. Sehr deutlich wurde das u.a. bei den Bremsübungen.

Vor allem aber: Es hat jede Menge Spass gemacht!

Insgesamt habe ich auf dem Übungsplatz 65! und im Testoval weitere 20km zurückgelegt.

Vielen Dank nochmal an die “Sponsoren”: Jana, Thomas, Anke, Matthias, Hannes, Nicole und Karsten.

Die 14. offizielle Große Dresdner Motorradausfahrt findet dieses Jahr nicht wie gewohnt am ersten Maiwochenende, sondern am 13.05.07 statt.
Treffpunkt ist um 9:00 Uhr im Elbepark.

> Lingeralle zur GDMA 2005

Auf Grund mangelnder Unterstützung durch das Land Sachsen musste die GDMA 2006 offiziell ausfallen, viele Biker ließen sich diese Traditionsveranstaltung GDMA nicht nehmen, und entschlossen sich daraufhin zu einer “spontanen Rundfahrt” .

> Abschluss der “spontanen Rundfahrt” 2006 vor dem sächsischen Landtag

Zur GDMA 2007 hat mir Mario folgendes geschrieben:

Dresdner Massenbewegung am 13. Mai 2007

Nachdem die Große Dresdner Motorradausfahrt (GDMA) im vergangenen Jahr stillstand, wurden vom Veranstalter in diesem Jahr alle Hebel in Bewegung gesetzt, um das Event wieder ins Rollen zu bringen.

Grund für die Pause waren unter anderem die Kosten für die Polizei, die bis dahin die Ausfahrt unentgeltlich begleitet hatte. Mario Gerbet, Geschäftsführer des Motorradhaus Dresden und Initiator der jährlichen GDMA, kann sich nun über die neue Zusammenarbeit mit der Polizei freuen.
Die Route wurde genehmigt, und endlich wird es wieder laut in Dresden! Dabei steht die Veranstaltung wie gewohnt unter dem Motto “Fair im Verkehr“.

Mehr als 10.000 Motorradfahrer und Besucher werden wieder in diesem Jahr erwartet und dürfen sich nicht nur auf eine kurvenreiche Strecke und herrliche Landschaft freuen, sondern auch auf ein beeindruckendes Rahmenprogramm.

Treff ist ab 9.00 Uhr im ElbePark, direkt an der A4. Die 135-Kilometer-Tour startet um 12 Uhr und führt über den Tharandter Wald bis ins Erzgebirge. Für Unterhaltung vor und nach der Ausfahrt sorgen unter anderem Livebands, eine Stunt Show, eine Oldtimerausstellung, Erotikmodenschau und die Wahl zur “Miss GDMA“ und vieles anders mehr.

Eine Maut von drei Euro ist dieses Jahr zu entrichten, um als offizieller Teilnehmer versichert zu sein, dafür gibt es ein kultiges Andenkenbändchen, das am Spiegel angebracht wird. Die komplette Route und weitere aktuelle Informationen findest Du im Internet unter www.gdma.de

> GDMA 2005

Schön dass es dieses Jahr wieder “offiziell” klappt, jetzt brauchen wir nur noch schönes Wetter

Update:
Die 14. GDMA ist inzwischen Geschichte, wies war könnt Ihr hier lesen.